임프렛사 세단


프로필

1992년 11월에 등장한 스바루의 소형 세단. 2000년8월부터의 2대째 모델에는 세단은 WRX만 설정되었다. 임프렛시브한 스포츠세단을 콘셉트로 주행의 포텐셜을 높이는 것이 추구된모델으로, 탑제 엔진은 2.0리터 터보와 2기종의 1.5리터가 설정되어 있다.
구동방식은 AWD(4륜구동)이 전 그레이드에설정되어, 일부에 FF(전륜구동)차도 준비되었다. WRC 랠리에의 참가로 기른 기술을 부어넣어, 다양한 노면, 기후상태에 따라,주행의 즐거움과 안전성을 양립한다. 중량 밸런스가 우수한 독자의 수평대향엔진 + 신메트리 4WD 시스템의 채용. 게다가 브레이크어시스트와 ABS등 신뢰성이 높은 브레이크 시시템등에 의해, 만일의 경우에 위험회피성능도 높다. 실용성능도 높아, 독특한하이틱키홀무에 의해, 트렁키의 용량도 충분. 또 간구는 넓어, 큰 화물의 적재도 손쉽다. 2004년 6월부터 STI시리즈의 새시성능을 개량과 엔진 성능을 강화하는 등에 의해 운동성능 향상, 전차의 인테리어 디자인 변경에 의해 질감/기능성의 향상을도모했다. 2005년 6월에는 전후의 디자인과 내장을 변경하는 외에, WRX/SRI시리즈의 엔진 토크를 향상시켜, AWD시스템에토크 감응식의 기계식 LSD를 추가하여 조종안정성을 높였다. 2006년 6월에는, 새롭게 개발한 1.5리터의 DOHC엔진을탑재한 1.5R을 추가설정했다.


그레이드 구성

1.5리터의 SOHC엔진을 탑재한것이 1.5i로,같은 DOHC엔진을 탑재한것이 1.5R. 이 두개의 모델만 AWD외에 FF차도 설정되어 있다. 2.0리터의 수평대향 DOHC +터보를 탑재한 WRX는 AWD만 설정한다. 주행을 연마했던 WRX STi는 WRX와 같이 2.0리터의 터보 사양이면서 보다 높은동력성능을 발휘한다.트랜스밋션은 그레이드에 따라 설정이 달라, 1.5i와 WRX는 4속AT차와 5속MT차를 선택할 수있다.WRX의 4속 AT는 스포츠 시프트가 붙어있다. 1.5R은 4속AT만 설정, WRX STI는 6MT만 설정된다. STI시리즈에는, 에어콘, 오디오등의 쾌적장비를 생략한 경기차의 베이스가 되는 그레이드 WRX STI스펙C가 있다.